RED BULL - REVIEW; I když toho Sebastian Vettel v kvalifikaci moc nenajezdil, v dramatickém závěru si vybojoval svou druhou pole-posion v kariéře a pro Red Bull získal tu premiérovou. Mark Webber se taky předvedl, odstartuje ze druhé řady.
Sebastian Vettel, 1.
Jsem neskutečně šťastný, je to neuvěřitelné, v poslední minutě! V každé části kvalifikace jsem odjel jenom jedno kolo, ale jak vidíte, víc není třeba. Nebylo to jednoduché, s vozem jsme měli problém a musel jsem toho odjet co nejméně. Vůz je ale skutečně rychlý, Mark odjel po dvě kola v každé části a byl pořád mezi nejlepšími, takže obavy jsem neměl. Pokud ale máte k dispozici pouze jedno kolo, nemůžete udělat žádnou chybu. Jsem strašně rád, že jsem nakonec získal pole. Dnešní ráno nebylo ideální, ale vypadá to tak, že čím méně jsem toho najel v ranním tréninku, tím byl vůz rychlejší v kvalifikaci. Velké díky mechanikům, kteří makali skutečně tvrdě, vlastně celou noc, díky taky celému týmu v Milton Keynes. Dokázali jsem to! Na zítřejší závod se těším, bude dlouhý, my ale máme nejlepší startovní pozici.
Mark Webber, 3.
Skvělý výsledek! Práce, kterou tým odvedl v posledních týdnech byla prostě neuvěřitelná. Bylo by ještě hezčí mít obě auta v první řade, Fernando ale odvedl skvělou práci. Očekával jsem, že na konci to bude těsnější, uvidíme, kdo má kolik paliva. Druhá část byla z naši strany skvělá, vůz se choval fantasticky, přítlaku bylo dost. Dělám co můžu, abych Sebovi život udělal těžším, tlačíme jeden druhého a funguje to perfektně!
Christian Horner
Fantastický týmový výsledek, první pole-position, která byla Sebastianem brilantně zvládnuta. Držel se přísné taktiky, která se vyplatila a zítra do závodu odstartuje z nejlepší pozice. Mark byl taky perfektní po celý víkend. Jsem spokojen s celkovým výkonem a snahou nejenom tady v Číně, ale i v Milton Keynes. Celý tým pracoval neskutečně tvrdě, teď to ale musíme zúročit. Zítra nás čeká velký den!
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.