Šanghaj - Člen vedení stáje F1 McLaren, sportovní ředitel automobilky Mercedes Norbert Haug přiznal, že Lewis Hamilton dosáhl nejrychlejšího času v pátečním ranním tréninku na Velkou cenu Číny nikoli díky novému difuzoru, ale malému množství paliva. Zprávu přinesl server motorsport-total.
"Bylo pro nás snazší vyhrát loni titul mistra světa než letos získat jediný bod," řekl sportovní ředitel Mercedesu a člen vedení stáje McLarern Norberg Haug. McLaren nasadil do pátečního úvodního tréninku nový, zatím však pouze provizorní typ difuzoru a Hamilton byl ze všech nejrychlejší.
Ve druhém tréninku však obsadil až třinácté místo. "Odpoledne jsme se totiž věnovali jinému programu, byli jsme těžší," řekl Haug, který dodal, že piloti McLarenu nešli za každou cenu za rychlými časy. "To by hned zničili pneumatiky a nic bychom neotestovali," dodal Haug.
"V kvalifikaci zřejmě nemáme na víc než na její druhou část. Musíme být realisty a přiznat si to. Mohli bychom dosáhnout na šestou nebo sedmou řadu na startu a pak uvidíme. Věřím, že díky systému KERS budeme schopní předjíždět," střízlivě zhodnotil šance stáje Haug, kterého vůbec nepřekvapuje síla týmu Brawn.
"Začali s vývojem vozu pro letošní rok hodně brzy. Ale nemůžeme se vymlouvat na to, že je to jen kvůli difuzoru. My jsme jednoduše v aerodynamice hodně špatní, musíme na tom pracovat. V roce 2006 jsme také hodně ztráceli a nevyhrávali, ale pak v následujících dvou sezonách jsme toho vyhráli dost. K tomu se chceme vrátit," prohlásil Haug, který však ví, že to nebude snadné. "Stáj Ferrari potřebovala víc než dvacet let, aby znovu získala titul," připomněl dlouhé čekání italského týmu mezi dvěma tituly Jodyho Schecktera v roce 1979 a Michaela Schumachera v roce 2000.
Stáj McLaren bojovala v minulých dvou sezonách až do posledního závodu o titul mistra světa, v roce 2007 ho o jediný bod prohrála, o rok později stejným způsobem získala. Mistrem světa 2007 byl Kimi Räikkönen na Ferrari, v minulém roce triumfoval Hamilton.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.