Talianska a španielska tlač uskutočnila rozhovor s Nelsonom Piquetom, počas ktorého Brazílčan vyjadril frustráciu nad svojou pozíciou v Renaulte.
Syn trojnásobného šampióna z 80-tich rokov už druhú sezónu preteká po boku rýchleho a vysoko ceneného Fernanda Alonsa, ktorý s francúzskym tímom predtým zaknihoval 2 majstrovské tituly.
Piquet tvrdí, že presadiť sa popri hviezdnemu pilotovi z Ovieda nie je jednoduché, najmä ak má prioritnú pozíciu v stajni.
"Mám silného kolegu a tím sa sústreďuje prevažne na neho. Aj ja by som sa rád ocitol v podobnej situácii," nechal sa počuť mladý Piquet.
Určitá favorizácia Alonsa sa prejavila už v priebehu predsezónnych testov, počas ktorých Piquet dostal minimum príležitostí na jazdu. Jeho španielsky kolega bol v kokpite jednoznačne častejšie, lenže na druhej strane Alonsove skúsenosti zvyknú mať svoju cenu a váhu.
"Fernando chcel stráviť čo najviac času testovaním a tím s tým súhlasil, pretože si myslel, že je to najrýchlejšia cesta ako sa posúnúť dopredu vo vývoji auta," vysvetlil Brazílčan.
Piquet prehovoril aj o svojom nekompromisnom šéfovi Flaviovi Briatorem, ktorý si nezvykne klásť servítku pred ústa.
"Nie vždy má pravdu a niekedy vie byť naozaj tvrdý. Musíte byť obdarený schopnosťou ignorovať zlé veci a absorbovať hlavne tie dobré," vysvetľuje Piquet.
23-ročný pilot zároveň dodal, že veľa vecí hralo v minulosti proti nemu.
"Fernando bol častokrát v dobrej pozícii - mohol napríklad využívať skvelú stratégiu. Zlé veci sa väčšinou stávajú mne." doplnil Piquet, dosiaľ žiariaci jedine na nemeckom Hockenheimringu.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.