Medzinárodná automobilová federácia písomne požiadala BBC o predloženie kópií nahrávok rozhovorov, ktoré prebehli medzi Martinom Whitmarshom a pracovníkom vysielacej spoločnosti bezprostredne po Grand Prix Austrálie.
FIA týmto krokom potvrdila, že aj naďalej pokračuje v získavaní dôkazov voči McLarenu zapletenom do "aféry lží", kvôli ktorej sa dostal do negatívnej pozornosti Lewis Hamilton a kvôli ktorej prišiel o miesto športový riaditeľ tímu Dave Ryan.
Kópie nahratých rozhovorov môžu poslúžiť k tomu, aby sa zistilo, koľko presne toho Martin Whitmarsh vedel a či mal vôbec poňatie o tom, čo sa dialo v inkriminovaný moment za bezpečnostným vozidlom. Boss McLarenu síce počas súťažného víkendu v Malajzii uviedol, že s popieraním pravdivých skutočností zo strany Lewisa Hamiltona a Davea Ryana pred komisármi FIA nemá nič spoločné, no zástupcovia parížskeho výkonného orgánu si potrebujú byť stopercentne istí.
Whitmarsh v jednom z rozhovorov pre BBC po pretekoch v Austrálii uviedol:
"Počas záverečnej fázy Safety Car sa Trulliho Toyota dostala mimo okruh a ocitla sa na tráve. Lewis ju vzápätí predbehol, na čo mal plné právo. Neskôr ho však Trulli opäť predstihol, pričom bezpečnostné vozidlo sa stále nachádzalo na trati. Počiatočný postoj zo strany stewardov naznačoval, že jeho konanie mohlo byť nesprávne. Momentálne sa situácia prešetruje a my budeme čoskoro oboznámení s tým, či sme tretí alebo štvrtí."
Nakoľko a či vôbec budú kópie nahrávok rozhovorov Martina Whitmarsha s pracovníkom BBC pre FIA prospešné, uvidíme neskôr. Predstavitelia McLarenu sa každopádne musia zúčastniť vypočúvania pred Svetovou radou motoršportu, kde by mali vysvetliť prečo Lewis Hamilton a Dave Ryan poskytli komisárom nekorektné informácie.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.