Nevyrovnanosť výkonov Williamsu je už zrejme minulosťou. Hoci sa prvé dve veľké ceny odohrali na diametrálne odlišných typoch okruhov, monopost FW31 patril v oboch prípadoch medzi špičku. Len zhoda náhod neumožnila Nicovi Rosbergovi, aby získal viac než 3,5 boda.
Aj pred blížiacim sa víkendom v Číne je talentovaný nemecký pretekár optimistom. Konečne totiž disponuje vozom, s ktorým má reálnu šancu popreháňať konkurenciu na väčšine okruhov. Minulý rok to rovnaké nebolo a sila monopostu sa prejavila viac-menej len na mestských komunikáciách (Melbourne, Valencia, Monte Carlo, Singapúr) alebo tratiach vyžadujúcich nižšiu úroveň prítlaku (Montreal, Monza).
"Okruh v Šanghaji je jazdecký, charakterizuje ho skvelá zmes zákrut a dve dlhé rovinky. Počas kola má pilot viacero možností na predbiehanie, čo je jednoznačne pozitívny základ pre dobré pretekanie," vyjadril sa o najbližšom cieli 10-tich tímov Rosberg, pilot, ktorý viedol v úvodných fázach Grand Prix Malajzie.
V Šanghaji v roku 2008 Williams medzi špičku rozhodne nepatril, no tentokrát to môže byť inak.
"Sepang ukázal, že tímu sa zrejme podarilo odstrániť problémy, s ktorými sme minulú sezónu na takomto type okruhu bojovali. Zdá sa teda, že momentálne môžeme predvádzať konštantné výkony. Ja som presvedčený, že v Číne absolvujeme ďalší konkurencieschopný víkend. Miesto medzi najlepšou ôsmičkou máme isté!," nechal sa počuť syn majstra sveta z roku 1982.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.