Návrat Formule 1 na americký kontinent je stále reálny. Prestížna motoristická disciplína sa môže opäť vrátiť do Montrealu, ale šance Indy sú v porovnaní s najväčšou metropolou frankofónnej časti Kanady podstatne menšie.
Nekorunovaný kráľ "efjednotky" Bernie Ecclestone priznal, že Indianapolis ako mesto sa mu nezdá dostatočne atraktívne. Podľa 78-ročného bilionára by to chcelo niečo reprezentatívnejšie. Angličan pri tej príležitosti spomenul New York, jedno z najväčších obchodných centier sveta.
"Je to miesto, kde sa dá robiť skvelý biznis," poznamenal Bernie, evidentne stále nadšený myšlienkou sprostredkovať motoristický šport ľuďom v najväčších svetových metropolách ako Paríž, Londýn, Moskva, či New York.
Ecclestone však doplnil, že pretekanie vo "Veľkom jablku" je zatiaľ len v rovine úvah, nakoľko žiadne záväzné kontrakty neboli uzavreté. Pravdou ale je, že momentálne si nie je veľmi z čoho vyberať.
"Okrem Indianapolisu nepoznám v Amerike (myslené USA, pozn. autora) miesto kam by sme mohli ísť a so vztýčenou hlavou a povedať - toto je porovnateľné s ostatnými okruhmi, ktoré staviame po celom svete." povedal Bernie.
O čosi lepšia situácia je v susednej Kanade. Ecclestone naznačil, že Montreal ešte definitívne nevypadol z jeho dlhočiznej listiny záujemcov o preteky F1.
"Pokúšame sa o návrat. Diskusie sa opäť rozbehli a vláda krajiny má záujem." uzavrel tému "Severná Amerika" Bernie.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.