Portugalsko sa po sezóne 1996 vytratilo z kalendára veľkých cien Formule 1. V súčasnosti však ožívajú nádeje, že by sa krajina situovaná na Pyrenejskom polostrove mohla do prestížneho motoristického "kolotoča" opäť vrátiť.
Vcelku pozitívne vyznievajú vyjadrenia Maxa Mosleyho, ktorý sa počas svojej cesty po Portugalsku uplynulý piatok zastavil aj na ešte stále pomerne novom, vysokokvalitnom okruhu Algarve.
Kontroverzný prezident FIA bol na návšteve krajiny kvôli podujatiu svetového šampionátu Rally.
68-ročný Brit sa nechal počuť, že Autodromo Internacional de Algarve je skvelým, enormne pôsobivým okriuhom, ale nie je na ňom, aby rozhodol o jeho začlenení do súťažného kalendára podujatí F1.
"Je to vynikajúci okruh a nemám pochýb o tom, že ak dôjde ku dohode vlastníkov s Berniem a FOM, nebudú mať nejamenší problém zaradiť ho do súťažného kalendára," myslí si Mosley.
Max doplnil, že trať v Algarve už bola predmetom inšpekcie zo strany zástupcov FIA. Od výkonného orgánu motoršportu obdržala veľmi pozitívne hodnotenie a začlenenie do kategórie okruhov 1 triedy.
Mosley sa pri príležitosti rozhovoru s novinármi taktiež vyjadril o pripravovanom radikálnom pláne uviesť do platnosti pravidlo o tzv. "svetovom motore", s ktorým by sa od roku 2013 súťažilo vo všetkých motoristických sériách zastrešených FIA.
"Premýšľame o pohonnom agregáte, univerzálnom pre všetky súťažné kategórie. Chceli by sme ho presadiť od roku 2013. V F1 by sme nasadili turboverziu tohto motora, v nižších sériách obyčajnú. Ako to vyriešime v Rally, je zatiaľ v rovine úvah," vyjadril sa k ďalšej novej myšlienke Mosley.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.