MCLAREN MERCEDES - REVIEW; Zázrak se nekonal. Tvrzení vedení týmu, že v Malajsií se fanoušci zlepšeného výkonu nedočkají, bylo namístě. Ani jednomu z jezdců se do finále kvalifikace probojovat nepodařilo
Lewis Hamilton, 13.
Kvalifikace pro nás dopadla přesně tak, jak jsem očekávali. Náš výkon ještě není na takové úrovni, abychom se mohli dostat do závěrečné části kvalifikace. Vyvážení vozu nebylo špatné - v zatáčkách jsme ale z auta prostě nemohli dostat vyšší rychlost. Nějaké zlepšení očekáváme za dva nebo tři závody. Zítra do závodu vložím všechno, udělám maximum pro dojetí na bodované pozici.
Heikki Kovalainen, 14.
Věděli jsme, že proniknutí do Top 10 budě těžké, takže můj výsledek jsem víceméně očekával. Rozdíly mezi jezdci na špici jsou menší než byly v Melbourne, takže věřím, že jdeme správným směrem. Prozatím jsme ale z vozu nedostali rychlost, kterou potřebujeme. Vyvážení vozu dnes nebylo přesně dle mých představ, zítra ale udělám všechno proto, abych si závod v Malajsii užil.
Martin Whitmarsh, šéf týmu
Předpokládali jsme, že v Sepangu bude pro nás kvalifikace náročná, neboť MP4-24 chybí proti vozům nejlepších týmů přítlak. Dnešní výkon není chybou Lewise nebo Heikkiho, kteří jsou po celý víkend bezchybní, ale v rychlých zatáčkách nemohou využít rychlosti lépe. Naše pozice není tím, na jakou bychom byli zvyklí, ale jsme si jistí, že zlepšení která připravujeme, nás posunou mezi týmy míchající pořadím v Q3.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.