Skutočná forma Renaultu sa zrejme ešte neprejavila, myslí si dvojnásobný šampión Fernando Alonso po úvodnej veľkej cene v obľúbenom Melbourne.
Španiel sa kvalifikoval do nedeľnej grand prix z 12. miesta. V pretekoch sa pomaly posúval dopredu, až kým nazastal na 6. priečke, ktorá sa neskôr po penalizovaní nešťastného Jarna Trulliho dodatočne premenila na piatu.
Kedže však trať v Melbourne je často označovaná pojmom "špecifická" a nie celkom jasne určuje silu jednotlivých tímov, môže sa stať, že v Malajzii sa dočkáme úplne iných výsledkov.
"Austrálsky okruh má unikátny charakter, preto je náročné robiť akékoľvek predpovede. Musíme ostať trpezliví. Ak sa však ani v Malajzii neprebojujeme do tretej časti kvalifikácie, bude to znamenať, že nie sme dostatočne rýchli a čaká nás pravdepodobne ťažký rok," povedal 27-ročný Alonso.
Fernandovým osobným cieľom je kvalifikovať sa do nedeľných pretekov medzi najlepšou päticou.
"Verím tomu, že v Sepangu budeme o čosi rýchlejší," pokračuje rodák z Ovieda. "Každopádne dostaneme aspoň jasnejší obraz a zistíme, kde sa vlastne v porovnaní s konkurenciou nachádzame. Pre monoposty je to podobne zaťažkávajúci okruh ako ten v Šanghaji. Uvidíme, kto je rýchly a či my máme dostatočne dobrý voz."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.