Tento týden dokončila zdárně stáj Toyota své testy v Jerezu, tedy těsně před tím, než představí novou TF104.
Ricardo Konta řídil vůz TF103 a otestoval více druhů směsí pneumatik Michelin. “Pro mne dopadly tyto testy velmi dobře. Vždy je dobré se vrátit do kokpitu monopostu po dlouhé přestávce. Ve středu a ve čtvrtek jsme pracovali společně s Michelinem na testech pneumatik, kde jsme našli několik pozitivních výsledků.“ Brazilec dokončil celkem 175 kol s nejlepším dosaženým časem 1:17,967s.
Olivier Pnais testoval s oběma vozy, jak s TF103, tak s TF103B. Francouz k testům řekl: ”Jsem s testy velmi spokojen. Během tři dnů jsme odjeli mnoho kol. První dva dny jsme pracovali na spolehlivosti vozu TF103B, kdy jsme najezdili 130 kol, což je opravdu povzbudivé. V pátek jsem se zaměřil na testy pneumatik s Michelinem na voze TF103. Jsem rád, že náš nový TF104 vůz bude představen již příští týden. A určitě to bude velký krok kupředu.” Panis dokončil celkově 225 kol s nejlepším časem 1:18,513s.
Jejich týmový kolega Cristiano da Matta testoval pouze v pátek. ”Jezdil jsem jen jeden den, bohužel se mi nevyhnuly nějaké problémy, které mi zabránily dokončit více kol. Všichni v továrně vykonali přes vánoce mnoho pozitivní práce, což se pozná i na nové TF104, která bude prezentována příští týden v Kolíně. Velmi se těším na další testování a přípravy pro novou sezonu 2004. Cristiano dokončil celkem jen 45 kol s nejlepším časem 1:19,589s. Foto: Toyota
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.