RED BULL - REVIEW; Německý mladíček po přestupu do stáje Dietricha Matteschitze nestratil pranic ze své ohromující rychlosti. Zkušeného harcovníka Webbera zcela zastínil a zaslouženě si v kvalifikaci vybojoval třetí místo.
Sebastian Vettel, 3.
Až do kvalifikace probíhal víkend hodně složitě. V úvodních tréninku mi bylo dopřáno pouze jedno kolo, ve druhém jsem udělal chybu já, takže jsem nemohl absolvovat plánovaný program. Vůz mi pak selhal znovu dnes ráno, což mě taky stálo cenný čas. Tréninky teda určitě ideální nebyly. Nicméně, myslím, že jsme to dokázali. Data jsme prozkoumali detailně a snažili se připravit na kvalifikaci co nejlíp. Uspěli jsme, takže díky všem. Máme za sebou těžkou zimu. Jsem trochu překvapen, protože v autě se cítím podobně jako loni. Je obdivuhodné, jakou práci všichni odvedli, aby letošní vozy vyhovovali upraveným technickým předpisům. Před pár hodinami jsme jenom doufali v postup do Q2, teď jsem třetí, takže sezonu určitě začínáme dobře.
Mark Webber, 10.
Ze svého posledního kola si určitě nikdo nesedne na zadek. Má předchozí rychlá kola byla dobrá, takže jsem doufal v lepší výsledek. Jsem ale desátý, to je realita a zítra se budu snažit něco se závodem udělat. Hrboly v deváté zatáčce byly dost výrazné, hlavně v posledním kole. Tým odvedl skvělou práci, v zimní přestávce jsme splnili naplánovaný program. Je škoda, že jsem v kvalifikaci nezajel lepší čas, uvidíme, co přinese zítřejší závod.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.