MELBOURNE - 1.TRÉNING; Túžobne očakávaná nová sezóna v piatok konečne začala a výsledky prvého meraného tréningu naznačujú, že by mohla byť dostatočne vzrušujúca a napínavá. Dominantným tímom totiž nebolo Ferrari, BMW, či McLaren, ale outsider predošlého ročníka Williams.
Nico Rosberg pripravil spoločne so svojim spolujazdcom Kazukim Nakajimom príjemné úvodné prekvapenie. Dvojica obsadila prvé dve miesta vo výsledkovej tabuľke a už teraz dokonca pokorila víťazný kvalifikačný čas Lewisa Hamiltona spred roka o jednu desatinu. Zaujímavé je, že piloti v službách sira Franka Williamsa zajazdili top kolá s tvrdšími zmesami pneumatík, čo naznačuje možné rezervy.
K Rosbergovi a Nakajimovi mal pomerne blízko šampión zo sezóny 2007 Kimi Räikkonen. Fín väčšiu čas 90-minúriovky viedol, pričom vážnymi konkurentmi mu boli podľa očakávania piloti tímu BrawnGP, ale v záverečných minútach o provizórne prvenstvo prišiel.
Príjemne prekvapil Heikki Kovalainen s vopred odpisovaným McLarenom, ktorý na konci tréningu zaujal 5. pozíciu, na druhej strane Lewisa Hamiltona trápili veľké problémy. Úradujúci majster sveta si s novým monopostom vôbec nerozumel a odjazdil minimum čistých kôl. Čím viac sa snažil o lepší čas, tým menej sa mu darilo.
Nezaujali piloti BMW, ktorí sa neprebojovali do nsjlepšej desiatky, príliš neoslnil ani Fernando Alonso. Naopak skvele zajazdil Adrian Sutil na Force India, ale aj Timo Glock na Toyote. Obaja menovaní piloti boli klasifikovaní medzi najrýchlejšími.
Ako to už tradične býva, vozovka v Melbourne postrádala v úvodných fázach tréningu potrebný grip. Niekoľko neželaných výjazdov mimo trať preto ani príliš neprekvapilo. Pošmykli sa napríklad Lewis Hamilton, jazdec Renaultu Nelson Piquet, ale aj vicemajster spred roka Felipe Massa. S technickými problémami bojovali Kazuki Nakajima (defekt) a Sebastian Vettel (hydraulika).
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.