MELBOURNE - 1.TRÉNING; Túžobne očakávaná nová sezóna v piatok konečne začala a výsledky prvého meraného tréningu naznačujú, že by mohla byť dostatočne vzrušujúca a napínavá. Dominantným tímom totiž nebolo Ferrari, BMW, či McLaren, ale outsider predošlého ročníka Williams.
Nico Rosberg pripravil spoločne so svojim spolujazdcom Kazukim Nakajimom príjemné úvodné prekvapenie. Dvojica obsadila prvé dve miesta vo výsledkovej tabuľke a už teraz dokonca pokorila víťazný kvalifikačný čas Lewisa Hamiltona spred roka o jednu desatinu. Zaujímavé je, že piloti v službách sira Franka Williamsa zajazdili top kolá s tvrdšími zmesami pneumatík, čo naznačuje možné rezervy.
K Rosbergovi a Nakajimovi mal pomerne blízko šampión zo sezóny 2007 Kimi Räikkonen. Fín väčšiu čas 90-minúriovky viedol, pričom vážnymi konkurentmi mu boli podľa očakávania piloti tímu BrawnGP, ale v záverečných minútach o provizórne prvenstvo prišiel.
Príjemne prekvapil Heikki Kovalainen s vopred odpisovaným McLarenom, ktorý na konci tréningu zaujal 5. pozíciu, na druhej strane Lewisa Hamiltona trápili veľké problémy. Úradujúci majster sveta si s novým monopostom vôbec nerozumel a odjazdil minimum čistých kôl. Čím viac sa snažil o lepší čas, tým menej sa mu darilo.
Nezaujali piloti BMW, ktorí sa neprebojovali do nsjlepšej desiatky, príliš neoslnil ani Fernando Alonso. Naopak skvele zajazdil Adrian Sutil na Force India, ale aj Timo Glock na Toyote. Obaja menovaní piloti boli klasifikovaní medzi najrýchlejšími.
Ako to už tradične býva, vozovka v Melbourne postrádala v úvodných fázach tréningu potrebný grip. Niekoľko neželaných výjazdov mimo trať preto ani príliš neprekvapilo. Pošmykli sa napríklad Lewis Hamilton, jazdec Renaultu Nelson Piquet, ale aj vicemajster spred roka Felipe Massa. S technickými problémami bojovali Kazuki Nakajima (defekt) a Sebastian Vettel (hydraulika).
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.