McLarenu sa v predsezónnych testoch nedarilo a nič prevratné sa od tímu nečaká ani počas úvodného podujatia sezóny v Melbourne. Lewis Hamilton dokonca uviedol, že náročné bude vôbec bodovať.
Posledné vyjadrenia úradujúceho šampióna nevyznievajú vôbec pozitívne a britská tlač už preto začína špekulovať. Ak McLaren nedá Hamiltonovi víťazné auto čo najskôr, Lewis sa môže začať obzerať po iných možnostiach. Má však vôbec nejaké ďalšie?
"Zatiaľ som neobdržal ponuky z ďalších tímov a s nikým som sa nezhováral, ale určite by som počúval, keby niekto s niečím prišiel," poznamenal 23-ročný Brit.
Hamilton je však momentálne zmluvne viazaný s McLarenom do roku 2012 a už viackrát sa vyjadril v tom zmysle, že tím neopustí. Vtedy sa ale "strieborným" darilo, no tento rok môže vyzerať úplne inak.
Lewis si mimochodom dovolil porovnať tohtoročný model monopostu s tým minuloročným. Na stupnici od 1 od 10 by dostal MP4-23 osmičku, kým tohtoročný voz MP4-24 len štvorku.
"Myslím, že sme sa príliš koncentrovali na vývoj minuloročného auta a s vývojom tohtoročného sme začali o čosi neskôr," hľadá príčinu slabej výkonnosti MP4-24 Hamilton.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.