Nie všetci v F1 sú proti navrhovanému systému Bernieho Ecclestonea, ktorý má byť definitívne schválený v roku 2010. Súhlas s tvrdením "víťaz má brať všetko" vyriekol prekvapujúco Vijay Mallya.
Boss Force India sa akurát domnieva, že Svetová rada motoršportu rozhodla o hodnotiacom systéme príliš neskoro, keď do začiatku sezóny ostávali už iba necelé dva týždne.
"Myšlienka, aby sa stal víťazom majstrovstiev pilot s najväčším počtom víťazstiev je skvelá, jazdci tak budú väčšmi motivovaní," vyjadril sa indický bilionár, predseda Kingfisher Airlines. "Súhlasím teda so zámerom FIA, ktorá chce urobiť šampionát zaujímavejším, len načasovanie prijatia pravidla mohlo byť predsa len lepšie. Záležitosť trochu skomplikovala predsezónne prípravy."
Ešte pred pár dňami bol systémom nadšený aj Flavio Briatore, ktorý tiež argumentoval tým, že piloti budú vačšmi motivovaní.
"Nemal by som vôbec žiaden problém ani s medailami," uviedol.Talian.
Neskôr však postoj zmenil, pretože sa pridal k protestujúcej väčšine a nakoniec dokonca chválil jednotnosť FOTA, ktorá adresovala písomný protest proti systému navrhnutému Svetovou radou motoršportu priamo FIA.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.