Rubens Barrichello verí, že tím BrawnGP dokáže o týždeň v Melbourne prekvapiť a zvíťaziť.
"Je to veľmi solídny voz, celkom nový stroj. K dispozícii máme aj silný motor Mercedes-Benz, takže nie je vôbec šialené myslieť na víťazstvo," uviedol "Rubinho" povzbudený znamenitými výsledkami testov.
36-ročný pilot, ktorý sa tešil z deviatich víťazstiev v službách Ferrari je evidentne nadšený a chytá druhý dych.
"Dlho som čakal na tím, ktorý by mi dal do rúk taký materiál aký som dostával vo Ferrari. Tentokrát však už nemusím jazdiť pre Michaela," dodal s úsmevom Brazílčan.
Podľa Barrichella bude prijatie nových pravidiel viesť k väčšej otvorenosti počas sezóny a k viacerým zaujímavým prekvapeniam. Rodák zo Sao Paulo si zároveň myslí, že tímu McLaren a úradujúcemu šampiónovi Lewisovi Hamiltonovi "chvíľu" potrvá, kým sa opäť vrátia do víťaznej formy. Rubens to predbežne odhaduje na tri-štyri preteky.
Barrichello sa taktiež vyjadril o "legálnosti" monopostu BGP001, o čom sa stále vedú dohady.
"Je to síce trochu odlišná interpretácia pravidiel ako v prípade súperov, ale pravidlá sme určite rešpektovali," dodal pilot BrawnGP, tímu, ktorý spoločne s Toyotou a Williamsom využil zaujímavé riešenie zadného difúzora.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.