Šanca, že Rím sa stane hostiteľským mestom pretekov Formule 1 sa pomaly zvyšuje. Návštevy oficiálov FIA v talianskej metropole sú čoraz častejšie.
"Možnosť, že by sme v roku 2012 organizovali veľkú cenu v Ríme je čoraz reálnejšia," uviedol Alessandro Cochi, ktorý potvrdil kontakty s členmi federácie.
Projektu je priaznivo naklonený hlavne Bernie Ecclestone, kým napríklad Max Mosley a prezident Ferrari Luca di Montezemolo sa k myšlienke organizovania pretekov vo "večnom meste" stavajú skepticky.
Tlačová agentúra ANSA priniesla informáciu, že Rím by mohol hosťovať grand prix len jedenkrát, ale podľa promotéra projektu Maurizia Flamminiho by bola prijateľnejší niekoľkoročný kontrakt.
"Zhováral som sa o tom s Berniem, a ak by boli všetky náklady hradené súkromnými investormi bolo by zaujímavé pozrieť sa na veci hlbšie a posúdiť ich uskutočniteľnosť," vyjadril svoj názor Luca di Montezemolo.
Ďalšieho Taliana Flavia Briatoreho by preteky v Ríme určite zaujali, nakoľko prvotnú myšlienku označil za fantastickú.
Starosta talianskej metropoly Gianni Alemanno však uviedol, že ešte vôbec nič nie je isté.
"Jednania sú príliš komplikované, minimálne tak komplikované akoby sme rokovali o organizovaní olympijských hier," dodal.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.