Pilot Force India Adrian Sutil si nie je istý, či zavedenie rozpočtového stropu v budúcej sezóne je tým správnym riešením.
Obavy vyjadrilo aj niekoľko ďalších pilotov i bossov tímov, ako už tradične veľmi hlasná kritika zaznievala z úst Flavia Briatoreho.
FIA argumentuje tým, že rozpočtový strop predstavuje skvelé riešenie, ktoré nielenže udrží momentálnych súťažiacich v "biznise", ale taktiež môže dopomôcť k zvýšeniu záujmu nových nezávislých stajní. Bernie Ecclestone sa nechal počuť, že by opäť rád videl na štarte 26 monopostov, z čoho 16 by bolo plne konkurencieschopných.
Podľa Adriana Sutila nie je správne, že Medzinárodná automobilová federácia neustále mení pravidlá, pretože to nespôsobuje chaos len v rámci série, ale zmätení a nespokojní sú aj motoristickí fanúšikovia, ktorí si neustále musia zvykať na niečo nové.
"Mám pocit, že v posledných rokoch sa toho priveľa zmenilo. Stále tu máme nejaké nové veci a deje sa to pomerne pravidelne," uviedol Adrian Sutil počas interview pre nemeckú televíziu RTL.
Zmeny sa dosť často dotýkajú formátu kvalifikácie, ale nakoniec neobišli ani bodovací systém. Hoci základné prerozdeľovanie bodov sa nemení, víťazom majstrovstiev sa stane pilot s najvyšším počtom víťazstiev a to bez ohľadu na to, či bude v celkovom hodnotení prvý alebo piaty.
"Vyzerá to ako by sa FIA silou mocou snažila urobiť Formulu 1 zaujímavejšou a pôsobivejšou. Možno by ale bolo dobré nechať veci jednoducho tak ako sú, nech si diváci nemusia zvykať na neustále novinky," vyjadril svoj názor Sutil.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.