Príčinou nehody Fernanda Alonsa v Jereze nebolo technické zlyhanie monopostu, ale jazdecká chyba. Majster sveta zo sezón 2005 a 2006 jednoducho v danom momente nezvládol riadenie.
"Nanešťastie som chyboval, čo bola škoda, pretože sme stratili množstvo cenného času. Takéto veci sa však niekedy stávajú, najmä vtedy, keď hľadáte limity auta," vrátil sa k nedeľnej nehode Alonso.
Španiel odjazdil ráno len osem okruhov a vydal sa so svojím monopostom naprieč štrkovou zónou, až kým nepristál v bariére. Náraz pritom poškodil prednú časť R29. Tím na poškodeniach popracoval a šampión sa popoludní úspešne vrátil na trať. Napokon stihol odjazdiť 33 okruhov a od času najrýchlejšieho Barrichella ostal vzdialený 6 desatín.
"Tím voz opravil tak rýchlo ako sa len dalo a vzápätí sme sa pokúsili dokončiť náš plánovaný program dňa. Prioritou bolo otestovať niekoľko nových dielov monopostu," pokračuje Alonso. "Nakoniec sa nám to podarilo a s dosiahnutými výsledkami sme boli spokojní. Mrzí nás len, že sme nemohli absolvovať viac kôl."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.