Boss Formule 1 Bernie Ecclestone vylúčil opätovný návrat Formule 1 do Silverstone a to aj v prípade, že krajine bude hroziť vyradenie zo súťažného kalendára.
78-ročný Angličan síce podpísal nový 10-ročný kontrakt s Doningtonom, ale už teraz sa ozývajú hlasy, že podujatie sa možno v stanovenom termíne neuskutoční. Okruh totiž prechádza rekonštrukciou, ktorá sa nemusí dokončiť načas. Prvé preteky v Donington Parku sú naplánované na sezónu 2010.
Bernieho však prípadný sklz organizátorov nebude zaujímať a v krajnom prípade nevylučuje ani definitívne vyradenie Veľkej Británie zo súťažného kalendára.
Ecclestonov tvrdohlavý postoj nie je príliš po chuti sirovi Jackiemu Stewartovi, bývalému majiteľovi rovnomenného tímu, štartujúcom v "efjednotke" v druhej polovici 90-tych rokov.
"Bernie je Brit a nemyslím si, že v skutočnosti chce prísť o britskú veľkú cenu. Vyradenie tejto grand prix z kalendára by bolo pre neho samotného veľmi negatívne a rovnako aj pre ľudí okolo neho," prezradil svoj názor sir Stewart, škótska pretekárska legenda.
Ecclestone v piatok uviedol, že jeho cieľom je vytvoriť súťažný kalendár, ktorý bude pozostávať z 20-tich pretekov. Už teraz má veľkých záujemcov z Ázie, menovite Indiu a Severnú Kóreu a vo výhľade sú aj viaceré ďalšie možnosti. Silverstone sa medzi nimi prirodzene nenachádza a to aj napriek tomu, že boli vyčlenené prostriedky na modernizáciu tamojšieho okruhu.
"Odišli sme odtiaľ, pretože ja sa snažím dostať do krajín, ktoré nám môžu ponúknuť kvalitné zariadenia na vysokej úrovni. Nové okruhy spĺňajú všetky štandardy, tak prečo sa vracať do Silverstone? Už je to niekoľko rokov dozadu, čo som s organizátormi jednal a pokúšal sa im zabezpečiť peniaze, aby vybudovali to, čo sme chceli. Nič také sa ale nestalo," dodal Ecclestone.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.