Felipe Massa prekvapil tvrdením, že BrawnGP je momentálne lepší ako všetci ostatní. Dosiahnuté časy v Barcelone tomu síce nasvedčujú, ale este stále nemožno hovoriť o reálnom pretekaní.
Ak však boli nádrže monopostov BGP001 naplnené približne rovnakým množstvom paliva ako nádrže aút konkurencie, staro-nový tím sa môže ľahko postarať o austrálsku senzáciu.
"Stále sme veľmi konkurencieschopní, ale momentálne sa nachádzame až za Brawnom," uviedol Felipe Massa. "Povedal by som, že ich časy sú oveľa rýchlejšie a v súčasnosti sa im nikto nedokáže priblížiť. Neviem, či použili aj priídavné závažia, ale mám pocit, že by boli dostatočne rýchli s nimi, či bez nich. Je to veľmi prekvapujúce."
Isté je, že Rubens Barrichello a Jenson Button momentálne žiaria spokojnosťou.
"To, že môžem opäť riadiť konkurencieschopné auto mi robí veľkú radosť," povedal Brazílčan, ktorý prestúpil k Honde pred sezónou 2006. "Som plný energie. Po dvoch, či troch nevydarených sezónach mám znovu pozitívne pocity. Opäť mám šancu víťaziť."
Jenson Button je taktiež nadšený, ale vo vyjadreniach predsa len o čosi opatrnejší.
"Zatiaľ je to zábava, ale pred nami je ešte dlhá cesta. Stále vlastne nevieme, kde presne sa pri porovnaní s konkurenciou nachádzame. Voz je síce rýchly, ale ešte stále jestvuje priestor pre vylepšovanie."
Angličan sa domnieva, že v Melbourne bude BGP001 rýchle, ale otáznik visí nad ďalším vývojom sezóny, resp. či sa kvalitná výkonnosť tímu udrží aj po štyroch, piatich pretekoch.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.