Pred blížiacou sa sezónou sú snáď najväčšími "neznámymi" tímy McLaren a BrownGP. Kým bývalá Honda v testoch žiari, druhá najúspešnejšia stajňa predošlého roka podáva len priemerné výkony. Nastane v Austrálii želaná zmena?
Športový riaditeľ Mercedesu Norbert Haug by vôbec nebol proti. Terajšie umiestnenia McLarenu sú totiž neakceptovateľné.
"Momentálne sme príliš pomalí, ale nepretržite pracujeme na tom, aby sme sa znovu vrátili na špicu," citovala Hauga nemecká Deutsche Presse Agentur.
Výkony "strieborných" samozrejme nemohli uniknúť ani pozornému oku konkurencie, ktorá je zatiaľ z toho, čo vidí prekvapená.
"Testovali s oboma pilotmi, ale zatiaľ sa im príliš nedarilo," skonštatoval Fernando Alonso, bývalý člen McLarenu.
Z Wokingu údájne zaznela správa, že príčina doterajších problémov bola identifikovaná a pracuje sa na jej odstrínení. Do Melbourne by malo byť všetko v poriadku.
"Ešte stále sa môžu zlepšiť a k dispozície majú aj ďalší test. Môžu zistiť, čo je nesprávne a čo nepracuje tak ako by malo," uviedol Felipe Massa, najväčší konkurent Lewisa Hamiltona z predošlej sezóny. "Samozrejme, že je prekvapením vidieť McLaren tak vzadu, ale počkajme si radšej na prvé preteky, aby sme mali o veci jasnejší obraz."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.