BARCELONA - 4.DEŇ; Na záver posledných spoločných testov sa opäť postaral o senzáciu tím BrawnGP, ktorý dosiahol na najvyššiu priečku výsledkovej tabuľky. Za volantom BGP001 sedel Rubens Barrichello a bol dokonca ešte rýchlejší ako deň predtým Jenson Button.
Brazílčan sa jediný dostal dostal pod hranicu 1:19s a to nielen počas štvrtka, ale zároveň celého týždňa!
"Som veľmi spokojný s množstvom kilometrov, ktoré som dnes odjazdil a taktiež so skompletizovaným ďalšej plnej dĺžky pretekov. Simulácie kvalifikácie boli takisto veľmi zmysluplné a ja som už teraz pripravený na Melbourne," uviedol evidentne šťastný Barrichello.
Monopost tímu BrawnGP bol v priebehu celého týždňa nielen rýchly, ale aj doistatočne spoľahlivý. Vo štvrtok "Rubinho" absolvoval vyše 100 okruhov.
Druhú priečku tentokrát neobsadilo ako už tradične Ferrari, ale Nico Rosberg na Willamse, ktorého nasledoval Timo Glock z Toyoty.
"Bol to ďalší veľmi užitočný deň, ideálny pre ukončenie našich pozitívnych zimných testov. Popracovali sme na nastavení, absolvovali niekoľko dlhších výjazdov a všetko šlo skvele až do záverečného kola! Ak to mám zhodnotiť celkovo, auto sa zdá byť silné a myslím, že máme aj potrebnú rýchlosť. Už sa teším na Austráliu," zhrnul svoje pocity po testovaní Glock.
Favorizované stajne ako Ferrari, BMW a McLaren vo štvrtok príliš neoslnili a vďaka Felipemu Massovi, Robertovi Kubicovi a Lewisovi Hamiltonovi obsadili šieste, siedme, resp. ôsme miesta.
Úradujúci šampión zaznamenal ďalší slabý deň, keď skončil takmer celé 2 sekundy za víťazným Rubensom Barrichellom a to aj napriek 69 odjazdeným kolám.
Najusilovnejším pilotom štvrtka (141 kôl) bol Giancarlo Fisichella na Force India. Talian však skončil na predposlednej pozícii pred Sébastienom Bourdaisom.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.