Ron Dennis sa nenecháva zmiasť doterajšími slabými výkonmi monopostu MP4-24 a predpovedá McLarenu opätovne silnú sezónu.
Brit, ktorý začiatkom mesiaca prenechal vedenie tímu Martinovi Whitmarshovi neverí, že by "strieborných" tentokrát čakalo beznádejné trápenie sa v strede štartovného poľa.
"Bez ohľadu na to, aká je rýchlostná uroveň McLarenu v súčasnosti, vôbec nepochybujem o tom, že budeme silný a konkurencieschopný tím," uviedol pre BBC Dennis počas návštevy Science Museum v Londýne. "Znamená to, že opäť budeme bojovať o víťazstvo šampionáte," doplnil.
Hoci bývalý šéf McLarenu priznal istý sklz v plánovanom programe pre sezónu 2009, tvrdí, že tím má ešte stále viacero možnosti ako ho naplniť.
"Kým naši hlavní súperi s testami o dva dni (v čase rozhovoru, pozn. autoira) končia, nás čakajú ďalšie na budúci týždeň v Jereze. Očakávame, že monopost bude každou grand prix rýchlejší a taktiež očakávame, že nadobudnutú rýchlosť si aj zachováme, aby sme mohli vyhrať majstrovstvá."
Ron Dennis objasnil aj to, prečo sa tím v testoch opätovne vracal ku špecifikácii zadného krídla zo sezóny 2008.
"Jazdili sme s ním, pretože pre nás predstavovalo relevantný ukazovateľ rýchlosti. Samozrejme, že jeho nasadenie súviselo s našimi prípravami na GP Austrálie. Určite sme ho nevyužili preto, že by sme boli stratení alebo snáď nevedeli, čo robíme," uzavrel Dennis.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.