BARCELONA - 3.DEŇ; Tím BrawnGP pokračoval v oslnivých výkonoch aj v stredu, Jensonovi Buttonovi dokonca patrila prvá priečka. Britský pilot si s konkurenciou jednoznačne poradil a časom 1:19,127 nastavil latku dostatočne vysoko.
Jazdec Brawnovho tímu bol o čosi rýchlejší ako víťazi predošlých dvoch dní, teda Nick Heidfeld a Kimi Räikkonen.
Predpokladá sa, že v stajni taktizovali s nižším objemom paliva ako súperi, ale dáta z testov zároveň ukazujú, že voz BGP001 je konkurencieschopný aj počas dlhších výjazdov i keď je plne natankovaný.
"Máme za sebou ďalší pozitívny deň. Po viacerých výzvach, ktorým sme museli pred našim príchodom do Barcelony čeliť je naozaj skvelé, že sme odštartovali takýmto spôsobom. Tímu som veľmi vďačný. Naše úsilie sa vyplatilo a všetci môžeme byť na seba hrdí," povedal Jenson Button.
Ross Brawn ešte v utorok uviedol, že výkony jeho tímu nie sú preň žiadnym prekvapením. Angličan dobre vedel koľko energie a prostriedkov obetovala automobilka Honda do vývojového programu sezóny 2009 pred decembrovým odchodom.
"Je v tom 15 mesiacov usilovnej práce. Už minulý rok sme hovorili, že sezónu 2008 obetujeme a radšej sa budeme koncentrovať na nový voz. To, čo sme povedali, sme aj dodržali. Podľa mňa bolo takéto riešenie veľmi rozumné." myslí si Brawn.
Druhá priečka počas stredajších testov patrila Felipemu Massovi. Brazílčan však stratil na vedúcu pozíciu viac než 1 sekundu. Navyše účinkovanie Ferrari nebolo opäť bezchybné, tentokrát sa objavil problém s hydraulikou. Pozitívne aspoň je, že tímu sa podarilo nasimulovať kompletný pretekársky víkend.
Najlepšiu päticu barcelonského testu skompletizovali Robert Kubica, Timo Glock a Fernando Alonso, Sebastian Vettel ukončil deň na 6. mieste.
Ťažkosti McLarenu pokračovali aj v stredu, keĎ Lewis Hamilton skončil na chvoste výsledkovej listiny s viac než 2,5 sekundovou stratou na Jensona Buttona. Svetový šampión zároveň "lízol" bariéru v zákrute č. 2, poškodenia prednej časti voza však boli minimálne.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.