Hovorca Jensona Buttona uviedol, že víťaz Veľkej ceny Maďarska zo sezóny 2006 vôbec nemusel čakať na kúpu pretekárskeho tímu Hondy, pretože mal k dispozícii ďalšie možnosti. Otázkou ostáva, že aké. Jeho šance na zotrvanie v F1 boli totiž minimálne.
Jenson ešte mohol teoreticky prestúpiť do Toro Rosso, ale už aj túto alternatívu môžeme definitívne vylúčiť. Franz Tost totiž v pondelok potvrdil, že s Buttonovým manažmentom nejednal.
"Ak mám byť úprimný, o Jensonovi sme nikdy reálne neuvažovali," prezradil Rakúšan. "Vedeli sme o jeho zmluve s Hondou."
Ak teda Toro Rosso nebolo tým tímom, s ktorým Buttonov manažmenť jednal, núka sa ešte ďalšia možnosť. Keďže kokpity ostatných monopostov v F1 už boli obsadené, je možné, že Brit mal na stole finančne zaujímavú ponuku z inej motoristickej série. Hovorí sa ale aj o možnosti ročnej pauzy. To by však nekorešpondovalo s tým, čo povedal hovorca.
Možno sa neskôr dozvieme viac, ale v týchto chvíľach je aj tak podstatné, že Button pre rok 2009 kokpit už získal. Prvé testy s monopostom BGP001 dopadli skvele a radosť z výsledku mal aj Jensonov otec John, ktorý sa včera nachádzal spolu so synom, Rubensom Barrichellom a Rossom Brawnom v Barcelone.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.