JEREZ - 3. DEŇ; Najrýchlejšie kolo utorka patrilo Timo Glockovi z Toyoty. Nemecký pretekár tak potvrdil, že monopost TF109 dokáže byť rýchly na vlhkej i suchej vozovke.
Timovi sa podarilo zajazdiť skvelý čas a zatiaľ ostáva jediným zo zúčastnených pilotov s absolvovaným kolom pod 80 sekúnd. (1:19,814)
Počasie v Jereze bolo lepšie ako počas pondelka, mokrej trati sa však piloti predsa len nevyhli.
"Bol to produktívny deň. Ráno sme síce opäť doplatili na premenlivé poveternostné podmienky, ktoré naše simulácie do istej miery skomplikovali, aspoň sme však zistili, kedy je ideálny čas na zmenu "mokrých" pneumatík za sliky. Pozitívna je aj skutočnosť, že naša rýchlosť nebola zlá," vrátil sa k testovaciemu dňu Glock.
Do práce sa konečne vrátilo aj Ferrari a za volantom sa objavil videmajster uplynulej sezóny Felipe Massa. Brazílčana pozoroval z pitwall tak trochu neočakávaný hosť dňa Michael Schumacher. Massov program bol skutočne nabitý, zrejme aj kvôli premeškanému pondelku, keď s vozom F60 nezajazdil ani jedno merané kolo. Rodák zo Sao Paulo odkrúžil 134 kôl a zaznamenal 2. najlepší čas dňa.
Posun vpred sa vydaril Renaultu, ktorý aj vďaka Fernandovi Alonsovi dosiahol na 3. miesto. Španiel bol so 152 absolvovanými kolami jednoznačne najpilnejším zo všetkých zúčastnených pilotov.
"Máme za sebou skutočne produktívny deň. Vďaka 152 odjazdeným kolám sme získali dostatok cenných dát. V tejto časti sezóny je veľmi dôležité stráviť v monoposte čo najviac času, zžiť sa s novými predpismi, technológiami ako KERS. Aj preto som rád, že sa mi dnes podarilo odviesť také množstvo práce," uviedol spokojný Alonso.
Testovacie povinnosti McLarenu si aj v utorok plnil Heikki Kovalainen, ktorému na konci dňa patrila 4. priečka. Tesne za ním skončil Adrian Sutil s Force India, povzbudený výkonom nového VJM02 podobne ako Giancarlo Fisichella.
Do akcie sa znovu zapojil aj Mark Webber na Red Bulle a nechýbali ani Robert Kubica a Nico Rosberg, ktorí však uzatvorili výsledkovú tabuľku.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.