JEREZ - 2. DEŇ; Škaredé počasie sa tohtoročným predsezónnym testom nevyhýba. Pondelok v Jereze poznačil dážď, ktorý znemožnil tímom do značnej miery absolvovať ich plánované programy.
Pršať začalo pomerne skoro, vozovka počas dňa nikdy nebola dostatočne suchá, preto nebolo možné nasadiť do akcie sliky. Zúčastnené stajne však predsa len vyťažili z danej situácie maximum.
Najrýchlejším mužom dňa sa stal Timo Glock na Toyote, ktorý si napriek nepriaznivým podmienkam pripísal na konto 89 odjazdených okruhov. Nemec prevzal volant monopostu TF109 po Kamuim Kobayashim a aj napriek škaredému počasiu bol s odvedenou prácou spokojný.
"Je veľmi obtiažne absolvovať zmysluplné testy, keď toľko prší," poznamenal Glock. "Podmienky boli opäť náročné, ale aspoň nemenné, takže sme predsa len boli schopní popracovať na nastaveniach a pneumatikách. "Pozitívom je, že aspoň som mal príležitosť otestovať správanie TF109 v týchto podmienkach, pričom sa mi podarilo odjazdiť vcelku dostatočný počet kôl. Moje pocity boli dobré, podobné ako minulý mesiac v Portugalsku, takže s absolvovaným dňom som spokojný."
Druhé najrýchlejšie kolo pondelka patrilo Robertovi Kubicovi z tímu BMW Sauber. Program poľského pretekára spočíval v overovaní viacerých druhov nastavení pre monopost F1.09 a vcelku pozitívny deň narušil len falošný poplach elektrického alarmu, kvôli ktorému musel nakrátko odstaviť voz na trati.
Nico Rosberg na Williamse FW31 dosiahol na 3. priečku, sľubný výkon podal aj Giancarlo Fisichella. 36-ročný veterán pochádzajúci z Ríma zaznamenal s novým monoposte Force India 4. najlepší čas a to aj napriek opätovnému nízkemu počtu odjazdených kôl. (54).
Sebastianovi Vettelovi na Red Bulle sa nepodarilo zopakovať skvelé umiestnenie z nedele a skončil len piaty, ale znovu pred McLarenom, tentokrát pilotovaným Heikkim Kovalainenom.
Najpomalším mužom dňa bol Nelsinho Piquet, ktorý stratil na víťazného Glocka 2 sekundy.
"Kvôli dažďu sme museli zmeniť náš program a jednoducho sme sa koncentrovali na odjazdenie čo najväčšiho počtu kôl v daných podmienkach a na overenie činnosti pneumatík na vlhkú vozovku," uviedol Brazílčan jazdiaci v službách Renaultu.
Tím Ferrari bol v Jereze takisto prítomný, ale rozhodol sa neabsolvovať žiadne merané kolá.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.