Jestliže by došlo k tomu, že by Jenson musel vynechat letošní sezónu, tak by se do F1 už nemusel vůbec vrátit. Volné místo už by dnes v žádném z týmů F1 nenašel.
„Je těžké si to představit, ale kdyby Honda opravdu nenastoupila, tak by si musel hledat místo jinde,“ přiznává tvrdou pravdu Coulthard, který absolvoval 247 závodů za svou kariéru a je Buttonův kamarád. Jenson Button měl pověst velkého talentu, ale k jeho naplnění nikdy nedostal do ruky ten správný stroj. Zmizí teď z mapy F1 nadobro? I kdyby tým z Brackley našel kupce, tak si David Coulthard myslí, že stojí před velmi náročnou sezónou: „Je těžké si představit, jak moc dobré jejich auto je. Je přinejmenším podivné, že prohlašovali o jejich autě jak je silné, když zatím neujelo ani kilometr a nebylo představeno. Možná bude lepší než to minulé, ale může stejně tak být na konci pole.“ Jenson nastoupil do F1 v roce 2000 s týmem Williams. Jenže už po roce ho nahradil Juan Pablo Montoya. Jenson si proto musel hledat místo jinde, nakonec zkončil v týmu Benetton. Zde jezdecky vyspěl a pod vedením Flavia Briatoreho se mohl těšit na lepší zítřky. Tým v roce 2002 změnil jméno a stal se z něj Renault. Jenže i zde dlouho nevydržel, protože musel uvolnit svoje místo mladíkovy Alonsovi. Tak nastalo další stěhování, tentokrát do týmu B.A.R.-Honda. Kolegu Jacquesa Villeneuva zcela zastínil. Button svého času také plnil stránky novin se svou aférou, kdy podepsal Williamsu, ale rozhodl se zůstat v Hondě. Svoji kariéru týmu Honda obětoval a doufal v lepší zítřky, které jak se zdá jen těžko přijdou, nebo jsme v omylu?
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.