Prezident FIA Max Mosley predpovedá, že sezóna 2009 sa bude niesť v znamení McLarenu. "Strieborní" síce minulý rok titul medzi konštruktérmi nezískali, ale aspoň sa tešili z celkového víťazstva Lewisa Hamiltona. Tentokrát môže byť radosť členov tímu dvojnásobná.
"McLaren odviedol počas zimy dobrú prácu, všetko tomu zatiaľ nasvedčuje," nechal sa počuť Mosley, ktorý sa vo štvrtok vyjadril aj o zaujímavom spojení Hamilton - Ferrari.
Práve stajňa z Maranella sa chystá obhajovať konštruktérsky titul zo sezóny 2008 a určite to nebude mať jednoduché. Čosi sa dá vyčítať aj z doterajších testov i vyhlásení členov tímu. Max Mosley je presvedčený, že prípravy "červených" na nový ročník neprebiehajú tak hladko ako je tomu v prípade konkurencie z Wokingu.
"Ferrari sa ešte stále dáva dohromady po veľkých zmenách uskutočnených v rámci manažmentu. Myslím, že posledné zmeny v McLarene nedosahovali podobných rozmerov, predsa len v tomto tíme môžeme pozorovať väčšiu kontinuitu," uviedol prezident FIA.
Ferrari opustili v priebehu niekoľkých rokov Rory Byrne, Ross Brawn, Michael Schumacher i Jean Todt. Post "malého Napoleona" prevzal Stefano Domenicali, ktorého prístup je ale predsa len odlišný v porovnaní s jeho predchodcom. V médiách sa dokonca objavili aj slová kritiky, naznačujúce, že Ferrari zrejme znovu čaká "hluché", menej úspešné obdobie, pretože kormidlo prevzali do rúk práve temperamentní Taliani.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.