Dizajnér pretekárskych okruhov Hermann Tilke navštívil počas tohto týždňa Rím. O večnom meste sa v poslednom období hovorí ako o možnom hostiteľovi veľkých cien F1.
Informáciu o Tilkeho návšteve talianskej metropoly sprostredkoval miestny športový denník La Gazzetta dello Sport, ktorý zároveň predpokladá, že dizajnér necestoval do krajiny z vlastnej iniciatívy, ale na požiadanie bossa "efjednotky" Bernieho Ecclestonea, ktorý má "pod palcom" skladbu súťažného kalendára veľkých cien.
V médiách sa len nedávno objavili správy, že Rím zvažuje poriadanie mestských pretekov, objavil sa už dokonca aj možný termín konania prvej grand prix - rok 2011.
Podľa La Gazetta dello Sport má Tilke vo výhľade tri vhodné lokality, pričom všetky sa nachádzajú v juhozápadnom obvode mesta. Predpokladaný rozpočet na vybudovanie pretekárskeho okruhu sa pohybuje okolo sumy 50 miliónov Euro.
Reakcie fanúšikov na prípadné zaradenie novej mestskej trate do súťažného kalendára sa rôznia. Jedny sú zástancom práve takýchto typov okruhov a odvolávajú sa na ich špecifické čaro, iní protestujú a argumentujú tým, že mestské komunikácie poskytujú primálo akcie a vzrušenia. Príkladom je najmä Valencia, ktorá aj napriek spokojnosti zo strany osadenstva F1 divákov príliš nenadchla.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.