Aktualizováno: Po špatných zprávách o hospodaření Toyota ještě chvíli masírovala veřejnost tím, že ve Formuli 1 určitě zůstane, ale dnes už to prasklo. Zevnitř týmu unikly první informace, že japonský tým v F1 končí, stejně jako Honda.
Již po odchodu Hondy všichni hovořili o dalším týmu, který bude chybět na startu nové sezóny v Melbourne. Hovořilo se o menších týmech jako Toro Rosso či Force India, černého Petra ovšem vytáhla Toyota. Rekordní finanční ztráta (32 miliard Kč) společnosti spolu s nesplněnými cíly (Toyota skončila letos na 5. místě, krom McLarenu a Ferrari ji předstihli i BMW a Renault) vedly k tomu, že automobilka musí šetřit mnohem více, jelikož prognózy i pro další rok jsou více než mizerné. K nenaplněným cílům šéf stáje Yamashima nedávno řekl: „Naším cílem bylo vyhrávat, a to jsme stále nesplnili. Navíc se nám na některých místech skutečně nedařilo, jako na potvoru třeba zrovna doma ve Fuji.“ Prezident automobilky Katsuaki Watanabe tehdy soptil a byl pro definitivní odchod z F1 již před měsícem, kdy své rozhodnutí oznámila Honda a Toyota již věděla, jaké výsledky může očekávat. Vedení závodní divize jej však uklidnilo slibem, že místo Trulliho dají závodní sedačku Kobajašimu, jenž je u nejvyššího bosse velmi oblíben. Na startu v březnu 2009 se tak objeví pouze 8 týmů a vedení F1 má nad čím přemýšlet. Nejen nad novým kvalifikačním formátem (kolik jezdců vypadne v první fázi?), ale i nad okamžitým šetřením. Max Mosley dnes údajně uvolnil finance na vývoj standardního motoru pro všechny. Bernie Ecclestone rozhodnutí komentoval slovy: "Je to velké překvapení pro všechny. Nic se nedá dělat, šou musí pokračovat. Toyota měla největší rozpočet a výsleky bídné, docela jejich rozhodnutí jako obchodník tedy chápu." Finanční krize se dotýká všech. Žel i těch nejbohatších. V novém roce nás tedy z pohledu F1 nic dobrého nečeká, pohled na startovní rošt v Melbourne jistě naplní duši nejednoho fanouška smutkem. Zvláště když loni tam burácelo ještě 22 monopostů (po pár závodech skončila (opět) japonská stáj Super Aguri).
Věříme, že pro čtenáře není lepší zpráva než ta, že tato silvestrovská novinářská kachna není pravdivá. Toyota bude samozřejmě pokračovat i v novém sezóně a my se můžeme těšit na zajímavou sezónu.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.