JEREZ - 3. DEŇ; Aj v tretí deň prebiehajúcich testov v španielskom Jereze svietilo na čele výsledkovej tabuľky meno pretekára pilotujúceho voz stajne Toro Rosso. K najrýchlejšiemu času sa dopracoval opätovne Sebastien Buemi, ktorý s polsekundovým náskokom zdolal "kolegu" Takumu Sata.
Sébastien Bourdais sa musel uspokojiť so 4. priečkou, keď sa medzi neho a Japonca dostal Pedro de la Rosa z McLarenu. "Strieborní" dnes testovali novú špecifikáciu predného krídla určeného pre sezónu 2009, celkovo monopost s označením MP4-23A bol do značnej miery modifikovaný.
Španielskeho pretekára doplnil na trati Heikki Kovalainen, ktorý pilotoval voz vybavený zariadením KERS. Fín sa umiestnil na konečnej šiestej priečke so stratou viac než 1,5 sekundy na lídra poradia.
Pred "Kovim" skončil jeho krajan Kimi Räikkonen, dnes rýchlejší z dvojice pilotov tímu Ferrari. Felipe Massa "pristál" takmer na konci výsledkovej tabuľky, so svojim programom však začal neskoro a stihol odjazdiť len 27 kôl. Menej spokojný s priebehom dnešného, ale i včerajšieho dňa bol ale majster sveta zo sezóny 2007.
"Počas uplynulých dvoch dní sa nám nepodarilo najazdiť dostatočné množstvo kilometrov. Podmienky na trati neboli dobré," sťažoval si Räikkonen, ktorý musel rovnako ako ostatní účastníci zrána bojovať s vlhkou vozovkou. "V súčasnosti sa snažíme pochopiť najmä správanie hladkých pneumatík a pracujeme na rôznych riešeniach, ktoré by mohli byť uplatniteľné v budúcej sezóne. Nemá význam špekulovať nad tým, čo sa v blízkej budúcnosti udeje, viac budeme vedieť až potom, čo sa na trati objavia nové autá."
Do akcie sa opäť zapojil aj dvojnásobný šampión Fernando Alonso. Španiel absolvoval 105 kôl, pričom sa taktiež postaral o vyvesenie červených vlajok kvôli svojmu výletu mimo trať.
"Bol to dobrý deň a som rád, že som mohol byť späť v aute," uviedol Alonso. "Ráno som nanešťastie poškodil monopost, čo ma stálo trochu času, ale tím ho veľmi rýchlo opravil a preto som mohol takmer celé popoludnie jazdiť bez akýchkoľvek problémov. Na slikoch sa mi jazdilo dobre, ale zistil som, že ak voz stratí prítlak, hladké pneumatky sa nesprávajú priveľmi odlišne v porovnaní s drážkovanými."
Červené vlajky sa objavili na trati nielen kvôli Alonsovi, ale aj Nicovi Rosbergovi a poľskému pretekárovi Robertovi Kubicovi, ktorý zastavil svoj monopost po 38-mich absolvovaných kolách, približne o druhej hodine popoludní. Jazdec BMW figuruje v dnešných výsledkoch ako posledný.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.