Finančná kríza pravým dôvodom?

Honda
Honda, foto: Honda Racing F1
Matej Krajčovič 8. prosince 2008 20:04
Sdílej:

V piatok prišla z Japonska šokujúca správa. Honda končí v seriáli F1... Oficiálna správa sa oháňa finančnou krízou na svetových trhoch. Čo ak je ale pravda trochu niekde inde a príčinou sú mizerné výsledky či odpor voči pripravovaným zmenám v pravidlách?

"Toto náročné rozhodnutie sa zrodilo na základe zhoršujúceho sa stavu v globálnom automobilovom priemysle," uvádza Takeo Fukui, prezident Hondy. Na pohľad tvrdenie, ktoré sa dá brať vážne a nevyvoláva potrebu hlbšieho skúmania. Aj veľké automobilky, napríklad VW, na rozdiel od Hondy menej úzko späté s prapríčinou problému, americkým trhom,  obmedzujú výrobu. Isto menší dopyt po vozidlách a menšie zisky pocítila aj Honda. A isto jej oddelenie v F1 strháva veľkú časť z rozpočtu, ktorá sa ukončením projektu ušetrí. Ak by však Honda F1 bola na tom natoľko zle, že by mala nedostatok peňazí na svoju prevádzku, dovolila by si niekoľkoročný nevídaný luxus v podobe auta bez sponzorov? Dovolila by si použiť  plochu monopostu na propagáciu svojej enviroment-friendly politiky? Tímy F1 poberajú zo sponzoringu 80-85% všetkých prímov. Honda bez sponzoringu nie je úplne, reklamu vidno na overaloch pilotov či na vybavení v boxoch, no dobrovoľná absencia reklamy priamo na monoposte ju celkom určite oberá o najväčší balík peňazí. Objavujú sa hlasy, že oháňanie sa finančnou krízou je len zástierkou. V skutočnosti má mať Honda dostatok financií na prevádzku aj naďalej, no neuspokojivé výsledky a v posledných rokoch dokonca prepad vo výsledkoch (v roku 2004 2. miesto v pohári konštruktérov 2006 - 4. miesto, 2007 - 8. miesto a v roku  2008 9. miesto) jednoducho prinútili spoločnosť prehodnotiť smerovanie a význam pôsobenia v F1. Hlavným a neskrívaným cieľom bolo poraziť konkurenta na domácom trhu Toyotu, čo sa za posledné roky nedarilo ani za pomoci jazdeckých es typu Barrichello/Button. Ďalšou variantou  je aj odpor voči pripravovaným pravidlám do ďalších rokov. F1 láka svetové automobilky. Je to pre nich ideálne miesto ukázať svoju techniku a propagovať ju, čí si získať na svoju stranu záujemcov o  sériové vozidlá. S jednotnými motormi však môžu stratiť možnosť prezentovať svoj motor, svoju prevodovku, ba čo horšie budú musieť jazdiť s výrobkom niekoho iného, napríklad Cosworthu. S tohto pohľadu už propagácia na okruhoch F1 nemusí mať význam. A finančnú krízu možno využiť na odchod, možno dokonca aj na výhodnejšie rozviazanie zmlúv so sponzormi či dodávateľmi. A nakoniec názor bývalého pilota Jacquesa Villeneuva - Honda chce byť videná ako šetrí. Chce mať image značky dbajúcej na životné prostredie, preto sa vzdáva programu v neekologickej F1. Aj v tomto smere, v ekológii, či v hybridnej sfére na Toyotu (Lexus) stráca. A body treba zbierať všetkými cestami.
Témata:
Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.