Prostredie Formule 1 nasiaklo pesimizmom. Honda sa s prestížnym motoristickým seriálom rozlúčila a formuloví experti si čoraz častejšie kladú otázku - kto bude ďalší?
Množia sa názory, že odchod japonskej automobilky nemusí byť v najbližšej dobe posledným.
"Veľké množstvo tímov rieši otázku prežitia," myslí si Colin Kolles, ktorý si sám nezachránil miesto vo Force India.
Ani Niki Lauda, trojnásobný šampión z Ferrari a McLarenu nemá pocit, že po šokujúcom odstúpení Hondy sa situácia upokojí a vráti sa do normálu.
"Je častým prípadom, keď prvá hodená snehová guľa spustí lavínu," varuje Rakúšan.
Ani najúspešnejšie stajne ešte nemajú vyhraté, aj ony môžu začať zvažovať význam ich ďalšej účasti v prestížnom motoristickom seriál - také sú predpovede popredného predstaviteľa Volkswagenu a zároveň bývalého automobilového pretekára Hansa-Joachima Stucka.
"Viem si predstaviť výkonného šéfa ako napríklad Dietera Zetcheho (z Mercedesu, pozn. autora) ako si pomyslí: "Stali sme sa majstrami sveta, čo viac ešte môžeme dosiahnuť?" uviedol Stuck.
Verme, že pesimistické predpovede ľudí z motoršportu sa nenaplnia a súčasné stajne neľahkú situáciu zvládnu. Rovnako by bolo dobré, ak by sa súťažnému tímu Hondy podarilo nájsť kupca, vďaka ktorému by prežil.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.