Prezident FIA Max Mosley je veľkým zástancom myšlienky zavedenia jednotných motorov. Na budúceho dodávateľa pohonných agregátov bol už dokonca vypísaný tender, ktorý sa skončil v novembri. Jeho víťazom sa stal britský Cosworth.
Informácia bola zverejnená v piatok a očakáva sa, že práve uvedená spoločnosť by mala zodpovedať za dodávku motorov, ale aj prevodoviek od sezóny 2010.
Max Mosley adresoval členom jednotlivých tímov list, v ktorom ich oboznamuje so súčasnou situáciou a navrhuje Cosworth ako štandardný motor pre všetkých zúčastnených. Jeho kúpa by si vyžiadala investíciu v podobe 7 miliónov eúr ročne.
"Ak by prejavili záujem čo i len 4 tímy, celková ročná platba za motory by bola ešte nižšia," uviedol Mosley.
Prezident FIA nechce stajne k ničomu nútiť, zatiaľ nie je vôbec nič záväzné. Pravidlá však budú hovoriť jasnou rečou a síce, že žiaden iný motor nesmie byť výkonnejší ako Cosworth. V tomto smere musia byť všetky na rovnakej úrovni.
Mosley poznamenal, že práve toto je cesta k uchovaniu malých, nezávislých tímov v športe, ktoré jednoducho nemôžu obetovať také množstvo prostriedkov do vývoja ako niektorí solventnejší konkurenti.
Motory ani prevodovky od Cosworthu nebudú označené znakom výrobcu.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.