Zatiaľ každý jeden šampión série GP2 zakotvil po svojej výhre vo Formule 1. Úradujúci majster sveta Pantano bude však zrejme výnimkou. 29-ročný Talian už síce má debut v kráľovskej motoristickej disciplíne za sebou, lenže v Jordane príliš neoslnil a druhá šanca vždy prísť nemusí.
Pantana momentálny nezáujem bossov F1 mrzí a o svoje pocity sa podelil s čitateľmi talianskeho magazínu Autosprint. Súčasnú situáciu nazval ako vtip, nakoľko pretekári ako Senna, či Buemi, ktorých porazil, sú na najlepšej ceste získať súťažný kokpit pre budúcu sezónu.
"Cítim akoby sa ku mne pristupovalo ináč ako ku ostatným. Čítal som o Sennovi a Buemimu, ale povedzme si, čo vlastne dokázali?
Pantano je nielen najúspešnejším pilotom posledného ročníka, ale zároveň aj najskúsenejším zo všetkých. V GP2 súťažil hneď od úvodnej sezóny /2005/, prakticky po tom, čo opustil Jordan. Zrejme neslávne obdobie strávené v tíme extrovertného Íra odrádza predstaviteľov stajní od toho, aby Taliana kontaktovali a poskytli mu druhú šancu.
Pantano sa domnieva, že v súčasnosti už na talente ani tak nezáleží a prioritné sú skôr peniaze. Talian poznamenal, že v prestížnom cirkuse je ale predsa len jeden človek, ktorý ho automaticky neodpísal. Nie je ním nikto iný ako samotný Bernie Ecclestone.
"Telefonovali sme spolu a prezradil mi, že jediné voľné miesta sú v Toro Rosso a v Honde. Bernie mi povedal, že ak nastane akýkoľvek pohyb, budem prvý, kto sa o ňom dozvie," dodal na záver Pantano.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.