Veľkú cenu Kanady bolo možné zachrániť, len kompetentné osoby nevyvinuli dostatočné úsilie - taký je pohľad bossa Formule 1 Bernieho Ecclestonea na komplikovanú záležitosť týkajúcu sa zrušených montrealských pretekov.
78-ročný Angličan, ktorý v sebe nezaprie nekomompromisného biznismena uviedol, že v jeho úsilí bolo obľúbenú grand prix konajúcu sa na ostrove Ille de Notre Dame v súťažnom kalendári udržať. Týkalo sa to nielen sezóny 2009, ale aj tých po nej nasledujúcich. Rokovania ale neskôr uviazli na mŕtvom bode. Príliš slabou snahou sa prezentovala kanadská vláda.
"Síce tvrdili, že preteky predstavujú zisk pre milióny ľudí žijúcich v Montreale, no napriek tomu neboli schopní ich zorganizovať," uviedol Ecclestone pri rozhovore pre kanadské rádio.
Bernieho taktiež nahnevalo priveľké medializovanie problému ako aj zverejnenie rôznych detailných informácií, napríklad finančných požiadaviek, ktoré samozrejme oproti predošlým rokom stúpli.
Napriek tomu, že rokovania ohľadne kanadského podujaita stroskotalii, šedá eminencia najprestížnejšieho motoristického cirkusu nevidí vylúčenie klasického okruhu Gillesa Villeneuva ako definitívne.
"Návrat do Montrealu bude ťažký, ale hovorí sa, že nikdy nehovor nikdy," dodal neurčito Bernie.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.