Bergerova účasť v Toro Rosso je už minulosťou, sympatický Rakúšan svoje podiely definitívne predal. Ešte pred pár dňami sa zdalo, že vo Formule 1 pre neho neostalo miesto, ale všetko napokon môže byť inak.
Berger, ale aj jeho kolega z Toro Rosso Franz Tost začali byť spájaný s Force India, teda s tímom prechádzajúcim obdobím viacerých zmien.
Boss stajne Vijay Mallya zabezpečil nového dodávateľa pohonných jednotiek, uzavrel exkluživnu zmluvu týkajúcu sa poskytovania ďalšieho technického príslušenstva a čo je zaujímavé - bez váhania hodil cez palubu Colina Kollesa i skúseného a uznávaného odborníka Mikea Gascoyna.
Mníchovské periodikum TZ sa domnieva, že Berger s Tostom by mohli nájsť uplatnenie práve vo Force India. Spolu s nimi by do tímu zrejme zavítal aj skúsený motorár Giorgio Ascanelli.
TZ špekuluje ďalej a uvádza, že ak by sa spolupráca Bergera s Force India predsa len neuskutočnila, Rakúšan má ešte niekoľko možností, čím sa zaoberať v najbližšom období. Do úvahy by prichádzalo napríklad aj manažovanie jednej zo žiarivých hviezd súčasnosti - Sebastiana Vettela.
Nemecký mladík momentálne "funguje" bez manažéra, ale priznáva, že nemusí ísť o definitívny stav.
"Ak by sa objavila tá správna osoba, nepovedal by som nie," poznamenal Vettel, prekvapujúci víťaz tohtoročnej Veľkej ceny Talianska.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.