Vzhledem k letošní sezoně a množství velmi diskutabilních trestů si řada lidí klade otázku, zda FIA vyřeší nedůsledné posuzování stewardů a zda bude zvolené řešení účelné.
Slavný britský komentátor Murray Walker, který byl velmi zklamán některými rozhodnutími stewardů si myslí, že tento problém může F1 ublížit. A není zdaleka jediným.
Zmiňme například často připomínaný incident ze Spa, kde se Hamilton dostal na konci cílové rovinky před Raikkonena když si zatáčku předtím zkrátil. Po závodě dostal penalizaci 25 sekund a propadnul se na 3. místo.
Nebo kolize mezi Bourdaisem a Massou ve Fuji. Výsledkem byla opět 25 sekundová penalizace po závodě. Ostatně, ve Fuji měli stewardi práce nad hlavu po celou dobu závodu.
Mnoho jezdců začalo stewardy kritizovat a navrhovat různá řešení. Jarno Trulli navrhnul dosazení zkušeného bývalého závodního pilota, který by se na podobné incidenty díval z jejich pohledu. S tímto návrhem se mimo jiné ztotožnili i Button a Alonso. V podobném duchu se vyjádřil nyní i respektovaný Murray Walker: „Mám pocit, že je potřeba větší návaznosti stewardů ve formuli 1, a také aby rozuměli tomu, co se na trati v určitých podmínkách děje.“ FIA na začátku listopadu zareagovala a oznámila změny týkající se rozhodování stewardů na příští rok.
Každý nový steward se bude muset nejprve zúčastnit alespoň jedné Grand Prix jako pozorovatel.
FIA ve spolupráci s národními motoristickými organizacemi vybere několik stewardů, kteří se jako žáci zúčastní pěti závodů.
Stewardům dále usnadní práci nový systém pro přehrávání záznamů. Ten jim umožní udělit případnou penalizaci během závodu a ne až dodatečně.
Na oficiálních stránkách FIA bude vysvětlení rozhodnutí stewardů. Také zde příští rok najdeme videozáznam penalizovaného incidentu.
Jako odpověď jezdům, kteří navrhovali dosazení bývalého závodního pilota FIA odpověděla, že se jím může stát také, ale musí projít školením a posuzováním nejprve nižších sérií, jako jiní stewardi.
Ale až příští rok a další závody ukáží, zda-li jsou tyto změny správným krokem a zda budou dostatečné k větší autoritě závodních komisařů.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.