Nápady Bernieho Ecclestonea sa často stretajú so zmiešanými reakciami okolia a inak tomu nebolo ani pri poslednom prípade. Myšlienku medailového systému odmeňovania nepochválil Eddie Jordan, naopak podporu jej vyjadril bývalý pilot F1 Jos Verstappen.
Holanďan síce priznal, že najprv ho nápad neoslovil, ale neskôr na ňom našiel nejaké pozitíva.
"Veľa ľudí označilo túto myšlienku za absurdnú a priznám sa aj ja som si v prvom momente myslel, že vznikla pod stresom, ktorý Bernie kvôli rozvodu momentálne prežíva," uviedol Verstappen pri rozhovore pre holandské noviny De Telegraaf. "Teraz si však myslím, že celé to má svoj zmysel. Presne ako on, aj ja si myslím, že víťaz väčšiny pretekov by sa mal automaticky stať svetovým šampiónom."
Verstappen, účastník 107-mich grandprix naznačil, že možno by stačilo, ak by bol zavedený iný systém bodovania, napríklad ako pred rokom 2003. Víťaz vtedy bral 10 majstrovských bodov, pričom za druihé miesto sa udeľovalo bodov šesť. Rozdiel medzi prvým a druhým miestom bol teda väčší.
"Pilot jazdiaci na druhej pozícii by mal dôvod urobiť maximum pre to, aby dostihol vedúceho jazdca. V súčasnosti sa len uspokojí s priebežným umiestnením a nepodstupuje takmer žiadne riziko," dodal Verstappen.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.