Boss Formule 1 Bernie Ecclestone chystá pre rok 2009 veľmi nevšednú novinku, o ktorej sa už raz v priebehu tohto roka hovorilo.
78-ročný Angličan, ktorý vystupuje ako vlastník komerčných práv Formule1 plánuje zaviesť v kráľovskej motoristickej disciplíne olympijský medailový systém odmeňovania. Až doteraz sa pilotovi za dosiahnutý výkon v pretekoch udeľovali body, ale podľa slov Ecclestonea nastal čas pre rozhodujúcu zmenu. Bernie priznal, že by rád videl ako prvú trojicu na pódiu dekorujú zlatou, striebornou a bronzovou medailou. Zisk desiatich, ôsmich a šiestich bodov vraj už nie je pre pretekárov dostatočne motivujúci.
Vplyv na Ecclestoneovo rozhodnutie týkajúce sa zmeny systému odmeňovania mal zrejme aj záver uplynulej sezóny. Ako si všetci pamätáme, Lewis Hamilton spoločne s tímom taktizoval a za víťazstvom sa nehrnul. K zisku majstrovského titulu totiž Britovi stačilo dosiahnuť 5. miesto. Berniemu sa takýto prístup nepáči a je presvedčený, že pilot musí ostať absolútne motivovaný a pripravený bojovať až do samého konca.
"V Brazílii stačilo Hamiltonovi na zisk titulu umiestnenie medzi najlepšou päticou. Nemusel teda podstupovať takmer žiadne riziko. Nový systém by mal zvýšiť atraktivitu pretekania, pričom odpadne tradičné taktizovanie. O víťazovi totiž rozhodne celkový počet medailí a prioritou budú zlaté," rozvinul myšlienku Ecclestone.
"Tímy aj FIA nápad podporujú a v roku 2009 ho presadíme," doplnil Angličan.
Za ďalšie pozície v pretekoch, teda za 4.-8. miesto sa body udeľovať tiež nebudú, konečné umiestnenie pilota v šampionáte ovplyvnia jeho dosiahnuté výsledky v priebehu sezóny. Body sa budú udeľovať jedine v rámci Pohára konštruktérov, tak ako tomu bolo doposiaľ.
Definitívne rozhodnutie ohľadne zavedenia medailového systému padne počas decembrového zasadnutia Medzinárodnej Automobilovej Federácie.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.