Mezinárodná Automobilová Federácia opäť pozmenila pretekový kalendár určený pre nasledujúcu sezónu.
Veľká cena Kanady v ňom nefiguruje, presunul sa termín konania Grand Prix Číny. V Šanghaji sa nebude pretekať ako tradične na sklonku sezóny, ale v jej úvodnej časti.
Sezóna sa začne až 29. marca a skončí sa o približne dva týždne skôr ako sa očakávalo. Úlohu hostiteľa záverečných pretekov prevzalo podľa dohodnutého plánu Abu Dhabí, ktoré sa v prestížnom motoristickom seriáli objaví prvýkrát.
Po Veľkej cene Maďarska je naplánovaná takmer mesačná letná prestávka, presne ako si predstavitelia jednotlivých stajní želali.
Aktuálny súťažný kalendár pre sezónu 2009:
29. 03 – VC Austrálie 05. 04 – VC Malajzie 19. 04 – VC Číny 26. 04 – VC Bahrajnu 10. 05 – VC Španielska 24. 05 – VC Monaka 07. 06 – VC Turecka 21. 06 – VC Veľkej Británie 12. 07 – VC Nemecka 26. 07 – VC Maďarska 23. 08 – VC Európy (Valencia) 30. 08 – VC Belgicka 13. 09 – VC Talianska 27. 09 – VC Singapúru 04. 10 – VC Japonska 18. 10 – VC Brazílie 01. 11 – VC Abú Dhabí
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.