INTERLAGOS - 1. TRÉNING; V Brazílii dnes prebehol úvodný meraný tréning, o celkové prvenstvo bojovala dvojica favoritov Hamilton - Massa. Bol to práve Brazílčan, ktorý na konci zaznamenal najrýchlejší čas - podarilo sa mu teda o čosi lepšie vkročiť do súťažného víkendu.
Lewis Hamilton obsadil druhú priečku, hoci väčšiu časť deväťdesiatminútovky trónil na čele. Massa sa postaral o rozhodujúcu zmenu poradia až v posledných minútach, keď pokoril britského súpera o takmer dve desatiny sekundy. Pilot McLarenu chcel okamžite zakontrovať, ale jeho pokus sa skončil zablokovaním bŕzd a opotrebením pneumatiky.
Časovo veľmi blízko ku Hamiltonovi mal tretí v poradí Kimi Räikkonen, ktorý je od ázijských pretekov v oveľa lepšej forme než predtým. Fínovi evidentne pomohol návrat ku pôvodnej špecifikácii monopostu F2008 i výmena dodávateľa bŕzd.
Za "Icemanom" z Ferrari sa umiestnili v súčasnosti už bývalý kandidát na majstrovský titul Robert Kubica, druhý pilot McLarenu Heikki Kovalainen a Španiel Fernando Alonso, ktorý záver sezóny 2008 oživil dvoma prekvapujúcimi víťazstvami.
Do najlepšej desiatky sa podarilo dostať ešte Markovi Webberovi, Nelsinhovi Piquetovi na druhom Renaulte, Nickovi Heidfeldovi z BMW a jazdcovi v službách japonskej Toyoty Timovi Glockovi.
V Sao Paule dnes vládlo premenlivé počasie, v priebehu tréningu aj trochu spŕchlo. Našťastie prehánka bola krátka a piloti príliš nechybovali. Jeden šmyk v čase, keď bola vozovka najvhkejšia absolvoval minuloročný šampión Kimi Räikkonen.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.