Legendárna stajňa Ferrari spoločne s Talianskou motoristickou federáciou ACI-CSAI zorganizujú deň špeciálneho testovania na okruhu vo Fiorane. Cieľom akcie je objaviť mladý domáci talent, ktorý by sa dokázal presadiť v náročnom prostredí Formule 1.
Za volantom monopostu F2008 sa predstavia traja najvyššie umiestnení účastníci talianskej Formule 3. Mirko Bortolotti, Edoardo Piscopo a Salvatore Cicatelli dostanú príležitosť prejaviť svoje schopnosti a zároveň budú môcť nasiaknuť špecickú atmosféru, ktorá panuje počas testovacieho dňa v rámci F1. Mladíkov samozrejme čaká aj tradičná spolupráca s inžiniermi.
Luca di Montezemolo, prezident Ferrari
Scuderia Ferrari je symbolom pre tých, ktorí majú vášen pre pretekanie. Verím, že naša inciatíva bude prínosom do budúcnosti a že pomôže pri rozvíjaní mladých pilotov i pri regenerácii motoršportu v našej krajine.
Gino Macaluso, prezident ACI-CSAI
Jednou z povinností federácie je starostlivosť o rozvoj športu v Taliansku a to zahŕňa propagáciu a podporu mladých jazdcov. Som veľmi vďačný Ferrari a Lucovi di Montezemolo za preukázanie entuziazmu a za veľkorysú ponuku. Pre tri sľubné talenty talianskeho motoršportu bude jazda vo Ferrari nielen splnením ich dávnych túžob, ale aj skúsenosťou, vďaka ktorej si budú môcť priblížiť ako pracuje tím, ktorý reprezentuje oblasť motoršportu na najvyššej úrovni.
Konanie Talianskej motoristickej federácie je pochopiteľné, krajina mala v minulosti veľmi bohatú pretekársku základňu. Napríklad pred 17 rokmi sa zúčastnilo čo i len jediných pretekov v rámci F1 13! pilotov z krajiny Apeninského polostrova a sedem z nich získalo majstrovské body. V súčasnosti reprezentujú Taliansko len dvaja piloti, ktorých čas na vrchole motoršportu sa nebezpečne kráti. Giancarlo Fisichella i Jarno Trulli sú považovaní už za veteránov pretekárskych okruhov.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.