Preteky v Brazílii predstavujú poslednú reálnu šancu Felipeho Massu na zisk tohtoročného majstrovského titulu. 27-ročný Brazílčan, ktorý už tretiu sezónu háji farby Ferrari sa musí bezpodmienečne umiestniť pred Lewisom Hamiltonom. To nie je tak úplne nemožné.
Na druhej strane, Hamilton nesmie predviesť štandardný, či o čosi slabší výkon, ale doslova mizerný. Ak totiž skončí do 5. miesta, Felipe môže na korunu šampióna zabudnúť a v podstate nie je isté, či sa mu ďalšia príležitosť ešte niekedy naskytne. Tímový kolega Kimi Räikkonen je pripravený vrátiť sa do vrcholovej formy.
Stefano Domenicali, ktorý pozoruje súboj dvoch rivalov s veľkým napätím tvrdí, že prípadný úspech závisí od viacerých dôležitých faktorov.
"Náš osud nie je v našich rukách. K tomu, aby sme si zabezpečili titul síce potrebujeme s Felipem vyhrať, lenže v prvom rade, musíme vidieť slabší pretekový výkon Hamiltona," uviedol Domenicali.
"Čo sa týka Pohára konštruktérov, tam je situácia odlišná. Vieme, že máme náskok, ktorý ale zatiaľ nie je dostačujúci, pretože nikdy neviete, čo sa môže stať."
McLaren momentálne stráca na Ferrari 11 bodov, ale tento stav sa dá v priebehu jediných pretekov zvrátiť. Stačí, ak tím, ale aj piloti chybujú podobne ako v Singapúre a katastrofa je na svete. Minimálne v Číne malo Ferrari šťastenu naklonenú na svojej strane. Hoci Hamilton zvíťazil, Massa s Räikkonenom skončili hneď za ním. Na druhej strane Heikki Kovalainen preteky nedokončil.
"Môže sa stať, že ďalší defekt dostane v ten najnesprávnejší moment, takže ešte je všetko otvorené," pokračuje boss Ferrari. "Čosi podobné sa však môže prihodiť každému zo štvorice pretekárov. To by samozrejme mohlo ovplyvniť konečný výsledok oboch šampionátov."
Podľa Domenicali nie je ani Ferrari ani McLaren vo výraznejšej výhode.
"Úprimne, myslím, že tlak je na oboch stranách. Vieme, že všetci sú plne koncentrovaní, ale zároveň poznajú riziko, že čokoľvek nepredvídané sa môže stať veľmi ľahko. Dôležité bude zachovať si chladnú hlavu."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.