Prezident FIA Max Mosley nedávno pozval predstaviteľov všetkých desiatich tímov do Ženevy, aby spoločne rokovali o dôležitých témach súčasnosti i budúcnosti. Plánovaná schôdzka sa však zrejme neuskutoční, tímy sa momentálne odmietajú s Angličanom stretnúť.
Dôvodom je kolízia záujmov FIA a automobiliek - výrobcovia nechcú pristúpiť na nedávno prezentovaný Mosleyho návrh, ktorý spočíva v zavedení jednotných motorov v rámci F1. Navyše FIA všetkých šokovala, keď v nedeľu vyhlásila konkurz na jednotného dodavateľa pohonných agregátov pre sezóny 2010, 2011 a 2012.
Všetci zainteresovaní sa mali v utorok stretnúť vo Švajčiarsku, aby o danej téme diskutovali. Tímy sú ale zjavne presvedčené, že nie je o čom rokovať, nakoľko návrh považujú za absolútne neprípustný. Napokon do Ženevy pocestuje len predseda aliancie FOTA Luca di Montezemolo a jeho zástupca John Howett, aby odprezentovali jednotné stanovisko zúčastnených tímov, teda jasný nesúhlas s Mosleyho návrhom.
"Všetky zúčastnené strany sa dohodli na jednotnom programe. Je nepochopiteľné, prečo FIA prišla s týmto radikálnym riešením," poznamenal boss McLarenu Ron Dennis, ktorého spolupracovník Martin Whitmarsh predsedá športovej oblasti aliancie FOTA.
Cieľom všetkých síce je postupné znižovanie výdavkov, lenže jestvujú aj prijateľnejšie cesty ako to dosiahnuť. Zavedenie jednotných agregátov sa všeobecne považuje za extrém, ktorý by rozhodne nemal byť schválený. Tímy sa domnievajú, že ak má dôjsť k nejakým ďalším zmenám v motorovej oblasti, vhodnejšie je zaviesť pravidlo o motore na tri pretekárske víkendy, prípadne znížiť limit otáčok zo súčasných 19 000 na 18 500.
Ani piloti nie sú myšlienke jednotných pohonných jednotiek priaznivo naklonení.
"Ak mám byť úprimný, nemyslím si, že tento návrh je pre Formulu 1 dobrý," vyjadril sa dvojnásobný šampión Fernando Alonso. "Momentálne tu máme mnoho veľkých značiek a určite by bolo zvláštne, ak by sme všetci pretekali s rovnakými motormi. Už by to nebola F1."
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.