Sébastien Bourdais priznal, že jeho zotrvanie v tíme Toro Rosso ešte stále nie je potvrdené. Jediný zástupca krajiny galského kohúta vo Formule 1 však odmieta čakať na definitívne rozhodnutie bossov donekonečna.
Kontrakty pilotov s jednotlivými stajňami sa pomaly uzatvárajú, momentálne ostáva voľných už len niekoľko miest. Neistý je napríklad osud Nelsinha Piqueta v Renaulte, ale aj Rubensa Barrichella v Honde.
V spojitosti s Bourdaisom sa však najčastejšie spomína meno jeho súčasného zamestnávateľa, teda Toro Rosso.
Ústrední predstavitelia tímu sa nechali počuť, že pre budúci rok by si radi zabezpečili služby mladého a talentovaného pilota, kým ten druhý by mal byť už o čosi skúsenejší. Franz Tost nedávno uviedol, že v prvom prípade je vynikajúcim kandidátom Švajčiar Sebastien Buemi, o druhom jazdcovi sa však ešte vytrvalo diskutuje. Predpokladá sa, že rozhodnutie padne zrejme až na konci aktuálnej sezóny.
Sébastien Bourdais však nechce čakať príliš dlho. Francúz by totiž v efjednotke veľmi rád zotrval a ak to nepôjde s Toro Rosso, možno to pôjde s niekým iným. V prvom rade bude potrebné konať veľmi rýchlo.
"Môj tím sa ešte stále nerozhodol, či si ma ponechá aj v roku 2009," potvrdil 29-ročný Bourdais, ktorý žal úspechy a slávu v sérii ChampCar. "Ak tak ale neurobí do určitého času, potom bude zrejme nevyhnutné, aby som sa rozhodol ja sám," dodal Francúz.
Bourdaisovým veľkým súperom v boji o pretekársky kokpit Toro Rosso je Takuma Sato. 31-ročný Japonec má skvelé kontakty aj s predstaviteľmi tohto tímu, navyše sa nedávno zúčastnil vcelku úspešného testu v španielskom Jereze, počas ktorého dosiahol dokonca rýchlejší čas ako jeho mladší konkurent Sebastien Buemi.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.