Mosley odhaluje 5-letý plán pro F1

Mosley, Max
Mosley, Max, foto: FIA
Petr Hlawiczka 15. října 2008 07:13
Sdílej:

Na příští schůzce mezi týmy F1 zastupované jejich organizací FOTA, hodlá prezident FIA Max mosley představit svůj 5-letý plán na omezení utrácení, zvláště kvůli globální finanční krizi, jež nyní plně zasáhla i motorsport.

Mezi hlavní body jeho plánu patří: - použití standardního motoru od počátku roku 2010, jak navrhnul Bernie Ecclestone minulý týden. Zatím není jasné, jestli by je vyráběly současní producenti či jeden dodavatel. Všechny by ale vycházely ze stejného návrhu; - nový režim montoru od roku 2013: ten by měl obsahovat zdroje pohonu, jež využívají rekuperovanou energii z tepla a výfukových plynů; - využití "běžných částí" šasi, včetně standardizovaných tlumičů, kol,podvozku a zřejmě také brzd a zadních přítlačných křídel. Mosley před touto schůžkou týmům v dopise rovněž napsal: "Jsme zcela otevřeni novým nápadům. Jedinou podmínkou je, aby: 1.) došlo ke snížení nákladů na vývoj, údržbu a výrobu pohonných ústrojí, jež by měly být 2.) dostupné nezávislým týmům za minimálních nákladů." FIA chce snižovat náklady nejen kvůli finanční krizi, ale také kvůli množství utracených prostředků za věci, jež si fanoušci nikdy ani nevšimnou. Trvdí, že technologická výše tohoto sportu nezajímá "chlapy v hospodě." Mosleyho snem je, aby veškerá náklady týmu pokryly příjmy z televizních práv, jež vyplácí FOM (Formula One Management). Všechny týmy by dostávaly stejně, to je kolem 40 - 50 milionu liber. Což podle mě problém - Mosley by potřeboval k tomu souhlas všech týmů - ale největší a nejvlivnější týmy dnes (mezi jiným McLaren, Ferrari, Toyota i BMW) utrácejí i 3-krát vyšší sumy. Taky si nejsem jist, jestli tím nepopírá poslání F1 - jakožto motorsportu s nejlepšími technologiemi a nejvýkonnějšími vozy. Mosley vidí však situaci černě, nebudou-li týmy souhlasit: "Existuje nyní velké nebezpečí, že přijmy některých týmů se dramaticky sníží. To by mohlo vést ke odstoupení dalších týmů a redukci startovního pole na nepřijatelnou úroveň. FIA věří, že F1 může být zdravá pouze tehdy, pokud mohou týmy v soutěží konkurenceschopné s rozpočtem velmi blízkým tomu, co dostávají od FOM."
Témata:
Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.