Bývalá hviezda Ferrari a McLarenu Niki Lauda je vyslovene nespokojná s účinkovaním Lewisa Hamiltona na japonskom okruhu vo Fuji. Slávny Rakúšan sa domnieva, že britský pilot priveľa riskoval, čo sa mu v konečnom dôsledku nevyplatilo.
Hamilton zaznamenal v nedeľu poslabšiu 12. pozíciu a nezískal ani bod. Po rozpačitom výkone sa začali objavovať pochybnosti, či Lewis vlastne je na zisk majstrovského titulu dostatočne zrelý. Preteky vo Fuji totiž všetkým pripomenuli záver minuloročnej sezóny, keď pilot McLarenu premárnil veľké množstvo bodov a nakoniec skončil v majstrovstvách "len" druhý za Kimim Räikkonenom. Vtedy sa jeho zlyhanie ešte dalo pochopiť, pretože bol neskúseným nováčikom, ale tento rok sa už na prípadnu prehru bude hľadieť inak.
"Som z Lewisa sklamaný. Aj výhru v minuloročnom šampionáte odhodil rovnakým spôsobom. Riskoval priveľa, hoci to nebolo potrebné," vyjadril sklamanie Lauda.
Trojnásobný šampión jednoznačne narážal na incident, ktorý sa odohral krátko po štarte, keď sa Lewis silou-mocou snažil udržať pred Kimim Räikkonenom. Podľa Rakúšana mu stačilo strážiť si získanú pozíciu, netlačiť sa zbytočne zbrklo dopredu a kontrolovať situáciu. Neskôr pilot McLarenu predstihol ešte aj Felipeho Massu, ktorý tiež zariskoval a výsledkom bol kontakt so súperom.
"V deň, keď sa potrebuje vyvarovať akýchkoľvek problémov, on nenarazí do jedného Ferrari, ale rovno do obidvoch," doplnil Laudu korešpondent denníka The Mirror.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.