Nedávne vylúčenie Kanady zo súťažného kalendára pretekov Formule 1 vyvolalo búrlivú vlnu diskusií. Nespokojní boli fanúšikovia, piloti i šéfovia tímov. Nepríjemnú situáciu sa však už zrejme zachrániť nepodarí, pretože na jej riešenie už nezostáva dostatok času.
To je názor Nicka Frya, výkonného riaditeľa Hondy.
"Nemyslím si, že budeme schopní budúcoročné preteky zachrániť, na to už jednoducho nemáme dostatok času. Na druhej strane, bezpodmienečne musíme nájsť riešenie pre rok 2010 ako aj pre roky nasledujúce. V rámci aliancie FOTA si musíme stanoviť za prioritu, aby sme mali v súťažnom kalendári aspoň dve veľké ceny na americkom kontinente," citovali Nicka Frya francúzsky hovoriace noviny Le Presse.
Pre väčšinu tímov súčasného štartovného poľa predstavuje Severná Amerika veľmi dôležitý trh. V tejto oblasti sveta sa dobre darí predaju automobilov viacerých značiek. Svojich priaznivcov si tam našlo napríklad Ferrari, Honda, Toyota, BMW, či Mercedes. Renault ale v porovnaní s konkurenciou zaostáva.
Aj kvôli tomu je kanadská grand prix pre Formulu 1 dôležitá, nehľadiac na to, že preteky v Montreale poskytovali divákovi vždy skvelú show. Žiaľ, údajná "technická chyba" v kontrakte, ktorou Bernie Ecclestone zrejme kamufluje finančný dlh promotéra voči jeho osobe, rozhodla. Preteky na ostrove Ile de Notre Dame počas budúcej sezóny asi neuvidíme a to aj napriek skutočnosti, že súčasný kontrakt vyprší až v roku 2011.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.